一，在縱條下表面焊接墊板。此舉一來便當開設螺栓孔以便與主結構栓接，無需設置格柵卡子故能大大縮短螺栓長度；二來螺栓聯接副的任意部位均隱藏在路面以下，不存在部分凸起，可保證路面的平整度：三來有利于將縱條下表面相關于主結構墊起必定高度，避免縱條下表面與主結構直接接觸，可保證在任意格子中均不會存水。
二、結合橋梁主結構支撐間隔，即鋼格板縱條跨距進行承載力核算，不局限于標準中的類型，可優化縱條的高度和間隔經核算，保證能滿足標準車輪荷轂的鋼格板，其鍍鋅后單位面積重可控制在80千克每平米左右，尚不到傳統路面鋪裝單位重的40百分之，大大減輕了橋梁的永久荷載。
壓鎖復合鋼格板供應產品介紹
齒形壓鎖鋼格板 齒形壓鎖鋼格板難，用齒形扁鋼制作而成，壓鎖用10*3曉扁鋼
山東齒形壓鎖復合鋼格板供應
江蘇齒形壓鎖復合鋼格板供應
浙江齒形壓鎖復合鋼格板供應
福建齒形壓鎖復合鋼格板供應
河南齒形壓鎖復合鋼格板供應
安徽齒形壓鎖復合鋼格板供應
江西齒形壓鎖復合鋼格板供應
陜西齒形壓鎖復合鋼格板供應
山西齒形壓鎖復合鋼格板宮頸
湖南齒形壓鎖復合鋼格板供應
湖北齒形壓鎖復合鋼格板供應
3.從工藝上區別：首要熱鍍鋅是將鋼格板除油，酸洗，浸藥，烘干后浸入熔化的鋅液里必定時刻，提出來即可。冷鍍鋅鋼格板是使用電解設備將工件通過除油，酸洗后放入成分為鋅鹽的溶液中，并銜接電解設備的負極;在工件的對面放置鋅板銜接在點解設備的正極，接通電源，使用電流從正極向負極的定向移動，就會在工件上堆積一層鋅。熱鍍鋅鋼格板表面沒有冷鍍鋅鋼格板細膩亮光，但鋅層厚度方面熱鍍鋅要比冷鍍鋅高出幾十倍，防腐蝕功能也是電鍍鋅的幾十倍。

七、差異于混凝土或瀝青路面鋪裝，車輪在鋼格板上行走時，其水平作用力除接觸面摩擦力外，輪胎墮入鋼格板格子的部分還可額外供應嚙合力。
表面處理：熱鍍鋅，冷鍍鋅，噴漆等


重型鋼格板鍍鋅的要求：當選用承載扁鋼的厚度不小于5MM時，鍍鋅后的平均鋅層重量不得小于610g/㎡；當選用承載扁鋼的厚度小于5mm時，鍍鋅后的平均鋅層重量不得小于460g/㎡。鍍鋅后的質量及要求應符合新的《熱浸鍍鋅》GB/T13912-2008的標準。


鎮江平面型重型鋼格板價格便宜
其他規格型號也可以定做，根據您的實際需求,為減少交流的障礙，報價需要給我們提供的規格參數：扁鋼（就是焊接產品所用的鋼板）的高度和厚度、產品網格的大小，外形尺寸大小（盡量提供），如果有其它要求也請提前說明，如果有圖紙可發送圖紙到郵箱，然后向我們說明，如果沒有規格參數可以向我們提品用途以及承重等等要求，我們給您提供建議規格。


鋼格板生銹是難以完全避免的，重型鋼格板生銹的原因有哪些呢？


① 重型鋼格板存放室內空氣濕度高；
② 重型鋼格板未干燥而入庫；
③ 鍍鋅重型鋼格板鋅層表面上冷凝有一層水膜，當空氣中水分含量達到60%時或在85-95%范圍內，以及PH<6，其腐蝕反應較為劇烈。當水溫度高達70℃左右時，其對鍍鋅層腐蝕速度快。
重型鋼格板存放要避免以上幾點，才不容易生銹。


http://m.83b.net